El barco de 80 pies de largo está hecho de troncos de roble y sellado con pelo de abeja y alquitrán. Según el análisis desdrocrológico inicial (el estudio de las tasas de crecimiento de los árboles en relación con el tiempo), los registros son del año 1298.

Los científicos dicen que el barco se unió a la Liga Hapseática, una cofederación médica comercial y de defensa de gremios de comerciantes y ciudades de mercado en el centro. En toda Europa y en el resto de Europa.

La Liga Hapseática comenzó en el siglo XIV e incluyó a los Países Bajos, Fipla, Dinamarca y Latinoamérica.

“Hace 800 años teníamos aquí casi dos metros de agua”, dijo el arqueólogo a cargo del sitio, Mіhkel Tammet, al periódico británico The Metro.

“Había crestas de aguas superficiales probablemente menos profundas que eran difíciles de mapear porque cambiaron su forma y ubicación debido a derivas de hielo y tormentas”, explicó. pospuesto.

“Nuestro barco fue encontrado en frente de estas crestas debajo de los sedimentos. Está cerca de la desembocadura del río Härjарe”.

Es raro poder recuperar estos tipos de barcos que todavía son excelentes. La última vez que sucedió fue en 1962, cuando se descubrió el Bremeep Cog en Alemania.

Sin embargo, el arqueólogo Mіhkel Tамmet dijo que los restos del naufragio recién descubiertos eran una mejor copia que su nuevo nombre.

“Hemos encontrado material de lana utilizado para el embalaje, también hemos encontrado algunas herramientas y fragmentos de zapatos de cuero médico. Hay posibilidades extraordinarias y esperamos encontrar más”, dijo Tammet y agregó que toda el área tenía una opción de almacenamiento bajo el agua.

“Esta zona todavía estaba bajo el mar en el siglo XVIII. Hace 800 años teníamos aquí casi dos metros de agua.

Había crestas superficiales de aguas superficiales predominantemente poco profundas que eran difíciles de mapear porque cambiaron su forma y ubicación debido a las derivas de hielo y las tormentas.

Nuestro barco fue encontrado en una de estas crestas debajo de los sedimentos. Está cerca de la desembocadura del río Härjарe”, explicó Tаммet.

“Al ver los restos del naufragio, Tammet llamó a Ragpar Nurk, un arqueólogo del administrador de la ciudad de Tallipp.

Nurk dijo que el engranaje se llevaría a un banco en casa”, informa el Daily Mail.

“Los restos del naufragio serán retirados de su posición actual para permitir que el trabajo de construcción coopere.

Actualmente hay dos opciones principales: irá al museo marítimo o al área de preservación de naufragios en la bahía de Tallipp en la isla de Naissar.

Afortunadamente, el tamaño y las copias restringidas de la coestructura no nos permiten dejar el barco en una parte abierta”, dijo Tammet.